YZ TG shock absorber

YZ TGダンパーは、モーター・スポーツ用に開発し、製作を行なっているショックアブソーバーです。　 減衰力が微速域からスムースに立ち上がり、クイックなステアリング捌きにも機敏に反応しますから、 僅かなステア操作とアクセルワークで、車が自然に向きを変えていきます。　　　　　　　　　　　　　　　　 TGダンパーは、車両ごとに適した全長とストロークはもちろん、ハンドリングと乗り心地を 決定づける減衰力をドライバーが求める最適なものへ仕上げることができます。　　　　　 スポーツカーにふさわしい、ハンドリングとコントロール性能。また、しなやかで乗り心地も優れて いますので、ロングドライブやスポーツドライブの疲労を最小限に抑えます。　　　　　　　　　　　　 何より乗って楽しいと感じるスポーツ・ダンパーに仕上げています。

TGダンパーは、フルタップ式車高調整ダンパーです。 　車高、スプリング長に応じたロッド長、ケース長に組み合わせる事ができます。 　*各部の長さと サイズの詳細は、下表を参照ください。 　減衰力は自由に選択ができます。 　減衰力を適切にチューニングし、モデル分けした上、更に 　Soft/Medium/Hardに細分していますから、 　走りの好みや走行条件に応じたものを選択できます。 　TGダンパーの減衰力の詳細は、TG３ページをご覧ください。

TGダンパーの長さとストローク 左右２本分の10%税込価格です。
*ウイッシュボン用 *マルチリンク用 *セミトレ用	品名		長さ	ストローク	内訳	Price/set
	50	ダンパー本体	Lc160/Rd 70	60〜70	ステム径はM12またはM10｡ ストロークは選択。 *ロアシートセットは別売。 *FK270W	\63.800
	51		Lc180/Rd 85	60〜85		\63.800
	52		Lc200/Rd105	78〜98		\64.900
	53		Lc220/Rd125	98〜118		\66.000
	54		Lc245/Rd150	122〜142		\67.100
	55		Lc270/Rd175	125〜167		\68.200
	56		Lc300/Rd175	125〜175		\69.300
	57		Lc330/Rd175	125〜175		\70.400
	58		Lc360/Rd175	125〜175		\71.500
	59		*Lc210/Rd175	125〜167		\71.500
	60	ロア・ブラケット *ロックリングは別売。	LBK-055	25	コーン・アダプター取付用 *ストローク=調整幅	\13.200
	61		LBK-085	35		\14.300
	62		LBK-115	65		\16.500
	63		LBK-145	95		\18.700
	65	コーン・アダプター	Fad-005		ロアMt取付用 *末番は長さmm	\3.300
	66		Cad-050			\6.600
	67		Cad-080			\8.800
	68		Cad-120			\11.000
	71	ロアMt	車種別		ループ　(丸首) 　　内径.幅各種	\8.800〜
	72				クレビス (コの字)　内径.幅各種	\7.700〜
	73				フォーク　(差込) 　 外径.高さ各種	\8.800〜
	74				クロスピン　　ボルト間ピッチと径各種	\8.800〜
	75				ステム M10x1.25-L50	\6.600
	90	ダンパーassy	車種別		左図のassy。*ロアシートセット､ロックリング付	\88.000〜
*ストラット用	品名		長さ	ストローク	内訳	Price/set
	80	ダンパー本体	Lc245/Rd 95	68〜88	ステム径はM14 (M12) ストロークは選択。 *ロアシートセットは別売。 *FT270S	\68.200
	81		Lc270/Rd120	92〜112		\70.400
	82		Lc300/Rd150	122〜142		\72.600
	83		Lc330/Rd180	152〜172		\72.600
	84		Lc360/Rd180	160〜180		\74.800
	85		*Lc210/Rd120	100〜120		\74.800
	86	ロア･ブラケット *ロックリングは別売。	車種別		左図。上下ボルト２本で連結	\39.600〜
	87				フォーク　(差込式)	\38.500〜
	88				スピンドル/ハブ一体型(下取加工)	\39.600〜
	95	ダンパーassy	車種別		左図のassy。*ロアシートセット､ロックリング付	\108.000〜

【TGダンパーのマウント形状】

TGは、ほとんどの車種に適合できるよう、オプションパーツを豊富にラインアップしています。 　特殊なマウント形状も、ワンオフで製作を行っています。

１.スプリングシート付きのロアシートは、id55/id63/id65から選択してください。 　 *id60用、id70、id74用はオプション。また純正形状スプリング用のロアシートも設定しています。 ２.バンプラバーまたは、バンプストッパーを標準装備しています。 ３.TGはハンドメイドで製作を行なっていますので、約2週間程度の納期を頂いています。

※ダストブーツを装着し、ヒストンロットの打ち傷防止、ダストから保護して下さい。
*フルキットは、ダストブーツが標準装備されています。

YZ TG-b Shock absorber

	【ステムMt】ステム長は、車種別または、M10/M12で長さL55/L65/L75から選択。 【ループMt】ステム式と比べ上部の穴センターまでのLmaxが45mm長くなります。 　写真 (中)と(右)はオプションのアッパーシート付き。 　アッパーシートはセット高さと形状が複数あり、車体側の形状に合わせる事ができます。 　スプリング径はid55,id63,id65用。アッパシートの外径はid55用が69mm。id63/id65用は85mm。
	【ロアーシート】ロアシート付は、id55,60,63,65選択。*id70,id74はオプション。
	【ロアMt】　ロアMtは車種別に設定しています。
【TG-bのLo/Lmax/Lmin/Stroke】　 　　Lo185　 　Lmax255/Lmin185　　St 70 　　Lo205 　　Lmax290/Lmin205　　St 85 　　Lo225 　　Lmax330/Lmin225　　St105 　　Lo245 　　Lmax370/Lmin250　　St120 　　Lo270 　　Lmax420/Lmin275　　St145 　　Lo295 　　Lmax470/Lmin295　　St175 　　Lo325 　　Lmax505/Lmin325　　St180 　　Lo355 　　Lmax535/Lmin355　　St180 　　Lo385 　　Lmax565/Lmin385　　St180 *Lmaxはショート化できます。 ロアシート無 　￥68.200~　 (左右税込) ロアシート付 　￥74.800~　 (左右税込) *ロアMtBS、上部のループ幅、全長などは車種によって異なります。 *各寸法は、上部がステム形状で、ロアMtがループ式の場合で *フォーク、ステム、クレビス、ループ別体式は、各寸法が異なります。
【TG-bの減衰力】 TG-bは、TGと同様に減衰力の設定が可能で、減衰力は２０~２４段調整式です。 減衰力は、スプリングレートや使用目的によって選択可能です。　　　　　　　 減衰力の詳細はTG-3ページをご覧下さい。

【TG-bの設定車種の例】

　TG-btは.下記の他にも輸入車、旧型車、競技車の製作も行なっています。